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龍琛路人車貨爭路 運輸署自製過路黑點 (19:20)


運輸署被指自製過路黑點,令龍琛路人、車、貨爭路。



【on.cc東網專訊】「啲人啱啱喺巴士總站落車,貪方便就直接行出馬路過對面。條馬路已經好繁忙,一大班人仲要左穿右插,搞到啲車停吓又行吓,真係好危險!」上水居民呂先生表示,龍琛路近上水廣場附近設有巴士總站,經常有大批乘客下車後,便直接由欄杆的缺口,冒險越過龍琛路3條行車線,險象環生。

今年1月上址便曾發生交通意外,有私家車因收掣不及,撞傷違例過路的旅客,及後需送院救治。但至今「過路黑點」仍未有任何改善,涉事路段更常有大量貨車違泊上落貨,令原本繁忙的馬路更添亂象。

記者日前實地視察,期間目擊大約20名乘客從巴士總站下車後,聚集於行人路及馬路邊緣等候過路,當中不乏長者及拖行李箱篋的旅客。由於該處同為上水廣場停車場的入口,因此不斷有車輛由龍琛路轉入停車場入口,惟車輛因部分人士站出馬路而需減速,行人雖有退後閃避,仍不免與車輛「擦身而過」。期後,該行人士「一條隊」橫過馬路,繞過正卸貨中的貨車,到達對面的行人路。

「行前唔夠30秒步程已經有交通燈,但好多人都會貪快同方便直接行過去。」北區區議會交通及運輸委員會委員黃宏滔表示,上址情況幾近失控,直指該處道路設計失誤,為行人製造「貪方便」誘因。黃建議運輸署在任何一側增建連續性的欄杆,令行人不能從欄杆缺口橫過馬路。

警方發言人證實,去年7月至今年7月期間曾接獲約340宗涉及該路段的違泊投訴,並發出約2500張定額罰款通知書。

運輸署發言人表示,加設全段欄杆將會影響車輛在限制時段以外正常上落客貨活動,故該署會將有關缺口收窄並盡量移近上水廣場停車場入口位置,以減少行人從缺口走出龍琛路的機會。另外,路政署亦正為1條近新發街的行人天橋加設升降機,完工後將更方便有需要人士使用行人天橋。



車輛需停駛等待行人過路,令交通一度擠塞。


內地旅客萬女士:「走出來就看到很多人從這裏過路,沒有發現前方有行人過路處,所以不知道是違法的。」